1、机油加得过多

　当机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

2、盲目喜欢进口配件

　有些挖沙船用户特别喜欢“进口”配件，但适合欧洲配件在国内往往难有上佳表现，特别是有的配件特别“娇气”，容易引发事故。事实上，国产配件根据实际情况而生产的，更适合，价位更合理。

3、挖沙船内随意增加各种设备

　挖沙船整天在水里泥里的工作，对操作员来说追求挖沙船内和豪华无可厚非，但在挖沙船内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，会影响挖沙船性能及操纵，易留下后遗症或影响操作。

4、盲目选择润滑油 　　

  润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短。新型挖沙船对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、如何更换等都应按照厂家的规定进行。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、减轻维护频度和难度。在选择机油粘度时，应该在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，节约燃料。

5、盲目拆掉发动机节温器　

  如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。